Hållbarometern
En förutsättning för att kollektivtrafiken ska användas i så hög grad som möjligt är att den finns inom ett rimligt avstånd. När nya bostäder planeras behöver de vara i kollektivtrafiknära läge för att öka sannolikheten att de som flyttar in använder sig av den.
Nytillkomna bostäder i kollektivtrafiknära läge
Mål 11 Hållbara städer och samhällen
Andel nytillkomna bostäder (under det aktuella referensåret) i det geografiska området, som har en trafikerad hållplats inom 500 meter
Datakälla: SCB
Trend:
Utvecklingen går åt fel håll sedan 2014Senaste värdet:
79,3 % (2021)
Utgångsvärde:
81,1 % (2014)
Kommentar
År 2020 var endast 49 procent av de nytillkomna bostäderna i Lerum nära kollektivtrafiken, vilket var lågt jämfört med andra kommuner i Sverige. Året därefter var nästan 80 procent av de nya bostäderna i närhet av kollektvtrafiken. Trots ökningen finns det en långsiktigt minskande trend sedan 2014.
Om statistiken
Med trafikerad hållplats avses hållplats, för samtliga trafikslag som trafikeras med minst en avgång per timme, vardagar mellan 06:00 och 20:00. Avståndet till hållplats utgår från fågelavstånd och beaktar inte väg- och gatunät. Hållplatsernas geografiska läge har samkörts med uppgifter ut lägenhetsregistret om antal lägenheter per byggnad. Nyckeltalet följer upp miljökvalitetsmålet 'God bebyggd miljö'.
| Rad-id | Färg | Beskrivning | Gräns |
|---|---|---|---|
|
0 |
|
Högt |
>95,5 % |
|
1 |
|
Medel |
54,9–95,5 % |
|
2 |
|
Lågt |
<54,9 % |